《焦点访谈》 20180223 开往春天的列车

这几天返乡过年的朋友纷纷踏上了回程路，趁着春节假期出门旅游的朋友也该回来上班了。和过去几年一样，今年的春运预计发送旅客人数还是大约30亿人次左右。不过可能这趟出门，您已经感受到了新时代春运的新气象。今年春节的铁路春运不仅更快速，更便捷，还要更舒适，甚至，更有年味儿。

每天晚上十一点，K9686次列车都会准时由昆明开往丽江。这趟列车是云南民族文化旅游专线，春运期间，相比全国其它列车满是匆忙归家的旅客，这趟车的乘客大都是来云南旅游的。

作为旅游专线，K9686次列车全程卧铺、夕发朝至，让旅客一觉醒来就到了丽江，就连车内装饰和服务特色都充满了云南民族风情。在这样的氛围下，旅客的感受自然也大不一样。

为了能让游客更多体验到云南的特色旅游，列车的工作人员没少花心思。在安顿好旅客后，酒吧车就开始了民族歌舞表演，从纳西族的舞蹈到丽江流行的手鼓，乘务员用自编自导的演出给游客们带来欢乐。

在呼和浩特开往北京西的列车上，刘树芳和她的团队正代表铁路上的乌兰牧骑，把一个个精彩节目献给归家途中的乘客。乌兰牧骑，蒙语原意为“红色的嫩芽”，是活跃在草原农舍和蒙古包之间的文艺团队。成员个个一专多能，吹、拉、弹、唱、无所不会。尽管在车厢里演出空间局促、道具有限，但成员们的表演却让旅客们拍手叫绝。

铁路总公司客运部副主任黄欣说：“以往，一提到春运就想到谈虎色变。但是现在大家的状态完全不同了，铁路运输必须提供更高品质的服务，这其实也是供给侧改革的要求。它不是量的变化而是质的变化，它体现在大的规划设计上也体现在点点滴滴的细枝末节中。我们就要让旅客在铁路运输的每一个环节中，都能体会到新时代的气息。”

细枝末节体现改变，说到改变，有一个问题不能回避。卫生间不卫生，以往最容易受到大家的诟病。但是在今年的春运中，很多旅客都会发现这个现象变得不一样了。

张洪波是沈阳北站的站长，2017年习近平总书记对“厕所革命”做出重要指示，铁路系统迅速行动，全路实行双所长制，一个厕所配两名所长，张站长也因此成了张所长。这个所长不只是挂名，更要以身作则行动起来，张洪波每周都要亲自参与车站厕所的深度保洁，一次最少三四个小时。

春运期间，沈阳北站日均客流六万左右，平均一分钟就有四十多位旅客如厕，张洪波要求随客随清，每半小时全面检查一遍，冲水、扫地、拖地、擦镜子、擦洗手台、套垃圾袋……操作标准只许提高不许降低。

车站的厕所要革命，列车上的厕所也要革命。相比车站，列车上的厕所更狭窄、更封闭，清理起来难度更大。这让乘务员费尽了心思。

杭州客运段甬广车队列车长陈美芳告诉记者：“这个丢厕纸的桶，我们也想了很多办法，为了提升列车上的服务质量，我们来试一下这个垃圾桶，它能自动打开，也能自动关上，旅客可以把用完的纸巾丢进去。”

要创造更美好的生活，离不开人的努力，也离不开时代的孕育。青藏铁路的开通，改变了藏族女孩贡久曲珍的命运，十几年前她连火车都没见过，可今天她已经是带队执行春运任务的列车长了。

贡久曲珍服务的这趟往返拉萨和日喀则的拉日线是青藏铁路的延长线，也是唯一一趟始发站和终点站都在西藏境内的列车。自从2014年拉日线开通后，许多生活在藏区的牧民第一次见到了火车，坐上了火车。奔驰在雪域高原上的列车不止打通了一条通向外界的交通枢纽，更为闭塞的藏区人民推开一扇了解外界的窗户。

一位藏族旅客对记者说：“以前没有火车，从日喀则到拉萨就不方便。现在各方面都方便了，每个人的生活也都改变了。”

如今，生活在日喀则的藏族同胞，已经习惯了坐火车出行。铁路不止改变着他们的生活方式，更改变了许多人的命运。

值得一提的是，贡久曲珍的两个妹妹旦增央金与曲尼色珍也是和她同一个班组的列车乘务员。自从贡久曲珍在铁路上工作后，就成为家中的骄傲。每次休班回到家中，总是让没坐过火车的妹妹们充满了好奇和向往。

2017年“唐竺古道号”品牌列车招聘藏族列车乘务员，这让旦增央金看到了希望。经过贡久曲珍的辅导以及自己的精心准备，旦增央金与曲尼色珍双双通过了考试，成为拉日线上的藏族乘务员。

西宁客运段列车长贡久曲珍对记者说，像她这个年龄的女孩子在这里，可能早就结婚生子，都有好几个孩子了。可是现在，她可以上学再工作，有一份稳定的收入，不仅自己买了一套房子，还可以给家里补贴。

新时代的新春运，轨道延伸越来越远，不止团结了五十六个民族，更让中国和世界联系得更加紧密。今年春节期间，国内各大超市货架上多了不少物美价廉的洋年货，这中间也有铁路的一份功劳。

随着“一带一路”建设不断推进，我国与沿线国家的经贸往来发展迅速，物流需求旺盛。2017年，作为“一带一路”建设标志性成果的中欧班列已经开行3600列，超过2011年至2016年六年开行数量的总和。这些列车在春运任务中，给中国老百姓捎来了新鲜的洋年货，也让各国友人和海外游子品尝到了舌尖上的中国。

郑州国际陆港开发建设有限公司副总经理邓文静说：“从2017年下半年，中欧班列（郑州）陆续出口了具有中原特色的农产品，尤其是在春节前夕，出口了一些大蒜粉、香菇、核桃仁等，我们计划在2018年把重点放在河南特色美食上，挖掘重点，通过中欧班列（郑州）高频次、高密度开行为‘一带一路’沿线国家的人民送去更优质的产品。”

不只洋年货进来了，今年春运，来自西安交通大学等高校的丝路留学生们也走上西成高铁的动车，成为了春运公益志愿者。他们在体验中国春运的同时，也亲身感受到浓浓的中国传统年文化和温馨的“家”文化。

客车飞驰，传送着和谐与幸福；货车轰鸣，承载着富足与喜悦。据了解，今年春运铁路系统预计发送旅客近30亿人次，铁路春运再不是让人挠头的老大难了。新时代的新春运，更让每一位参与者、服务者充满了成就感。